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    大连北站即大连南关岭新火车站,为哈大高铁配套的车站。哈大高铁在大连设4个站,除大连北站外还有大连站、普兰店站和瓦房店站。该站建成后将不仅仅是一个火车站,它还包括地铁车站和一批配套项目构成综合交通枢纽。2012年国华标识承接了大连北站导向标识的设计和施工任务。
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    京沪高速铁路客运专线是中国“四纵四横”客运专线网的其中“一纵”。线路由北京南站至上海虹桥站,全长1318公里,纵贯北京、天津、上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省,连接环渤海和长江三角洲两大经济区。总投资约2209亿元,设24个车站。基础设施设计速度为300km/h,2008年4月18日正式开工,2011年6月30日通车。2010到2011年国华标识承接了京沪高铁北方包括天津西、济南西等10个车站的导向标识...
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    武广高铁专线于2005年6月23日在长沙首先开始动工,2009年12月26日正式运营。武广高铁专线始于新武汉站,经咸宁、赤壁、汨罗、岳阳、长沙、株洲、衡山、衡阳、耒阳、郴州、韶关、清远、广州北,到达广州南站,全长1068.6公里。运营时速350公里/小时,投资总额1166亿元。武广客运专线入选了中国世界纪录协会中国里程最长、技术标准最高、投资最大的铁路客运专线,创造了多项中国之最、世界之...
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    郑州东站是国家铁路网中的重要枢纽,是铁道部、河南省和郑州铁路局各级领导极为关注的重点工程。该工程包括站房和站场两部分,郑州东站位于京广客运专线和徐兰客运专线的十字交汇处,总建筑面积约41.2万平方米,总工期30个月,于2009年6月29日开始施工,2012年10月正式启用。2012年国华标识承担了郑州东站导向标识的工程施工。
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    北京西站位于北京市丰台区莲花池东路、西三环路附近,是北京市四大铁路客运站之一,于1996年1月21日开通运营,当时是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。北京西站占地51万平方米,总建筑面积为约70万平方米。2012年国华标识承接了北京西站静态导向标识的改造设计和站台静态导向标识的工程施工。
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    大同至西安铁路客运专线是国家中长期铁路规划网的重要组成部分,北起山西大同经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县区至陕西西安,全长859公里,线路设计行车速度250km/h。运行时间将由现在的16个多小时缩短至3个小时,2009年12月3日大西客运专线正式开工,计划在2014年正式通车。
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    深圳北站是深圳唯一的特等站,位于广东省深圳市龙华新区民治街道,占地240万平方米。深圳北站是深圳铁路“两主三辅”客运格局最为核心的车站,也是我国当前建设占地最大、建筑面积最多、接驳功能最为齐全的特大型综合交通枢纽,成为我国铁路新型房站的标志性工程。 深圳北站是广深港高速铁路(京港客运专线南段)及厦深客运专线(杭福深客运专线南段)的交汇点及客运枢纽站,同时是深圳地...
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    石太高速铁路客运专线是我国第一条开工建设的高速铁路,位于河北省及山西省境内,是连接我国西部和华北的快捷运输通道,将与未来建成的京石客运专线相接。 该客运专线是国务院批准的《中长期铁路网规划》
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    北京南站(原为永定门火车站)位于北京市崇文门永定门外车站路,是目前世界上已投入运营的最大火车站。北京南站为京津高速城际铁路以及京沪高速铁路的起点站,建筑宏伟,规模庞大。它的建成运营创造了中国铁路
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    天津站位于天津城市中心,是天津市最主要的铁路交通枢纽。 天津站始建于1886年,1888年10月通车运营。1892年在车站西约500米处另设客运站,当时称老龙头车站。是中国建设最早、规模最大的火车站。
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